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Les enfants à bord

Il y a toujours quelque chose à voir en navigation ou à l’escale.

Laura a fait ses premiers pas sur un ponton de la Turballe, Marine a joué sur les pontons de la Trinité, Damien a joué au Crouesty… et à Volendam !

Les enfants adorent la proximité permanente des adultes à bord et l’espace intérieur ou extérieur finalement bien à leur portée.
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On se dégourdit les jambes…

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En mer
Le winch aura amusé tous les enfants à bord, des plus petits aux plus grands, en attendant de le manœuvrer… pour de bon !

x12-eb782Bain et coloriage
Utilisation peu fréquente du seau obligatoire !
isafilles-eb801Casse-croûte et doudou !

1995laura-fbec4Repas dans le cockpit… à deux ans


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Quatre générations à bord
En descendant la Saône à l’âge de 100 jours !

 

x14-5967fRéveil au port
C’est bon de se lever pour jouer sur les pontons

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Les enfants portent les gilets dès qu’ils sont capables de se déplacer seuls. Les gilets gonflables apportent un confort qui facilite l’habitude.

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Damien en Hollande
En attente devant une écluse, Damien (2 ans 1/2) s’intéresse beaucoup à la navigation.

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Damien
Prêt à affronter le mauvais temps…

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Damien

On se prépare à manoeuvrer… dans quelques années !

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À l’escale ou en navigation
Il y a toujours des occupations pour les enfants intéressés par la marche ou l’entretien du bateau.

marine-47f14Repos…

Aménagement d’un lit de bébé pour la sieste et la nuit de Marine… qui en a profité pour s’intéresser d’un peu trop près aux livres pour la navigation !

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Lectures…

Quand on est grande, on s’occupe plus facilement !<

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Nettoyage du bateau
Quand on grandit, jouer avec l’eau et rendre service : le top !

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Et puis on grandit encore…

imgp1085-172bdOn prépare son propre livre de bord… pour plus tard !

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Voir la vidéo de Damien qui joue dans sa bulle à Volendam

Voir la vidéo de Damien qui essaie de battre le record de vitesse d’Isabelle (St Cast – St Quay)

Voir la video de Damien en visite du port de St Quay

Voir la vidéo de Marine qui monte au mât

 

 

Quelques occupations à bord

Alentours de Paimpol – Dahouet

Petit port plein de charme : il a été ajouté un bassin adjacent au vieux port. On profite donc de l’ambiance et des commodités d’un port actuel.

L’entrée ne se négocie qu’à partir de la mi-marée. Le court chenal est très agréable à parcourir.

Le phénomène de remplissage et de vidage est toujours attrayant : immuablement les marées rythment la hauteur d’eau du port !

Dans les environs, la magnifique plage de Val André attire beaucoup de monde

 

L'arrivée au port

Alentours Paimpol – Bréhat

C’est la paradis de la navigation de plaisance. Au fil des ans, les autorisations de jeter l’ancre diminuent : trop de monde et pression des locaux qui souhaitent un mouillage permanent.

Les mouillages

L'île

Autour de l'île

Nettoyer les pales du loch… sur l’eau mais au port !

Le nettoyage du loch est nécessaire si l’on constate des affichages anormaux par rapport au GPS ou une distance manifestement fausse même en tenant compte des courants ! Au port, la roue intéresse un tas de « petites bêtes » qui viennent s’y fixer. Nous avons trouvé un ver minuscule, des petits coquillages et une algue.

Il faut bien préparer le « terrain » en dégageant une grande partie du coffre qui contient le capteur. Bien éclairer le coffre. Préparer une pinoche appropriée n’est pas un luxe. Il faut travailler vite, mais pas dans la précipitation : un ou deux litres d’eau de plus n’est rien si l’on préserve la roue à aubes et le pas de vis.

 

Si l’on ne constate pas d’amélioration, il faut changer la partie « capteur » car il est possible que les aimants ne jouent plus ou mal leur rôle. La partie affichage peut être conservée.

Les travaux courants

Nous assurons tout l’entretien courant du bateau : vidange et entretien du moteur diesel, vérifications et lubrifications diverses, petites retouches de gel coat ou de résine epoxy,…

Un coup de polish et beaucoup d’huile de coude, et l’an prochain, nous le retrouverons en état impeccable pour notre croisière.

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Un carénage nécessaire
Selon les programmes de navigation, nous rapportons des souvenirs nombreux et tenaces certaines années !
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Carénage
Nous posons un antifouling particulier qui n’a pas besoin d’être en contact permanent avec l’eau pour rester efficace.
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Entre les coques, très inconfortable…
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Nettoyage
Le bateau est complètement vidé, les planchers sont descendus et l’on inspecte le moindre recoin.
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Nettoyage
Les winches sont démontés, déssalés et légèrement graissés avant d’être remontés. C’est un travail d’horlogerie… en grand !

Voir le démontage pas à pas ICI

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Rinçage
Le petit moteur hors-bord est vidé, l’annexe soigneusement rincée et sèchée. L’an prochain, tout sera comme neuf !
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Vidange du circuit d’eau
Un système de type chasse d’eau permet de vidanger l’eau de mer puis de remplacer l’eau douce par de l’antigel car le bateau sera stocké dans une région où le gel peut durer plusieurs jours !
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