Guilben en croisières

Peu de monde en ce dernier jour du salon. Certains exposants disent que les commandes remontent légèrement.

Nous avons fait notre tour habituel avec plaisir. Une nouveauté a attiré notre attention par la décoration de la coque.

 Rencontre de Médéric Thiout et ses collaborateurs au chantier Wrighton. Une visite du Biloup 30 s’impose pour repérer de nouvelles astuces : en fait, peu de nouveautés pour nous qui avons largement anticipé les « bricoles » pratiques !
 Sur le stand du SHOM, nous cherchons une carte générale de la Guadeloupe et des environs : il n’existe que de petites cartes d’atterrissage !
 Comme chaque année, nous renouvelons nos abonnements à Voiles & Voiliers et à Voile Magazine.
 Avec la disparition de Navimo, nous renouons avec la tradition du catalogue papier de Plastimo. Le stand est moins fourni cette année, mais les promesses de continuité des services nous rassure.
 Nous ne pouvons résister à la démonstration sur le stand iPadNav de l’application de routage pour iPad : il s’agit de Weather4D PRO combinée avec iNavx que nous utilisons. Comme le concepteur de cette application est là, il nous en a montré les possibilités époustouflantes, surtout si l’on considère le rapport qualité/prix. Nous avons la chance de rencontrer Francis Fustier, toujours très disponible et compétent qui nous montre les solutions de protection ou de fixation des iPad à bord.
 Nous discutons (en français !) sur le stand de la Pologne : mais ils ne sont là que pour les aspects économiques et ce qu’ils proposent n’est destiné qu’à la navigation légère.
 Un petit tour chez Sparkling Charter nous fait rencontrer le chef de base de Pointe-à-Pitre avec qui nous allons traiter fin janvier 2013.

L’exposition de maquettes est moins coûteuse que celle des originaux : malgré tout, c’est sympa !

Enfin, l’installation d’une aire d’évolution des modèles réduits attire toujours la monde, surtout celui des adultes.

Nautic 2012 par guilben01

Nous visitons le salon cette année avec un équipage réduit à quatre ! Nous aurons le plaisir de rencontrer Paul Henri et son épouse, au détour d’une allée ! Nous avions participé à l’arrosage de son bateau il y a deux ans.
Nous constatons une baisse sérieuse de la fréquentation ; les allées sont « circulables » très facilement ce qui est agréable pour nous… et sans doute moins pour les exposants !

Comme nous avions fait de gros travaux et achats l’an dernier, nous nous sommes simplement intéressés à des ajustements à réaliser.
 Visite au chantier Wrighton qui n’expose que deux bateaux : un Biloup 26 et un 30. Pour les problèmes d’étanchéité des panneaux de pont ils conseillent deux options : acheter un nouveau bateau, car, disent-ils à 20 ans, il faut entreprendre des frais… ou démonter les panneaux, enlever la colle et remettre une colle neuve.
 Chez LED Concept, nous faisons l’acquisition de deux « ampoules LED » pour terminer l’équipement du carré. En principe pour le même prix que l’an dernier, nous avons une puissance doublée pour une consommation électrique quasi identique.
 Chez Vetus, les conseils pour l’étanchéité des panneaux sont les même que chez Wrighton : décollage, nettoyage à fond, pose d’un primaire d’accrochage et terminer avec un Sika© qui résiste aux UV. Pour les joints toriques, on devrait trouver sans trop de peine.
 Sur le stand du SHOM, nous observons une animation des courants de marée en fonction des heures : intéressant mais le stand Navionics(notre cartographie) nous indique qu’il n’y a pas de module pour iNavx.
 Nous ne trouvons rien de particulier pour la peinture du pont ; par contre nous découvrons une peinture antidérapante. Assez épaisse, elle peut recouvrir les pointes de diamants et le passage d’un petit rouleau spécial fait ressortir des aspérités qui semblent efficaces. À voir lors du renouvellement. Par contre, rien de particulier pour la peinture du cockpit.
 Comme chaque année, nous renouvelons nos abonnements à Voiles & Voiliers et à Voile Magazine.
 Plus de catalogue papier chez : Navimo (plus de 1000 pages l’an dernier !) mais la promesse pour la semaine prochaine d’une application dédiée sur l’AppStore avec un catalogue entièrement chargé.
 Nous ne pouvons résister à la démonstration sur le stand CousinFabriquant très important de cordages textiles d’un bloqueur assez révolutionnaire qui supprime les pièces métalliques en mouvement et les remplace par une gaine textile en Aramide qui « retient » le cordage jusqu’à des tensions très supérieures aux systèmes classiques.
 Pascal essaie des winches électriques spéciaux pour virement de bord automatiques : on n’arrête pas (non, pas le progrès) l’assistance électrique !
 Enfin, nous nous renseignons sur les particularités de l’année concernant notre destination probable de l’été 2012 : la Vendée et la Charente. Nous apprenons que l’Hermione sera mise à l’eau les 6, 7 et 8 juillet 2012 : port de Rochefort à éviter pendant cette période. Une belle maquette de l’extension du port de La Rochelle est exposée sur un stand.

Pour prolonger un peu les habitudes de l’été, nous avons tourné une petite vidéo souvenir ci-dessous.

Salon nautique 2011 par guilben01