La fabrication du bateau
C’est le chantier Wrighton à Béthune qui construit des Biloup depuis longtemps.
Après avoir commandé notre Biloup 88 au salon nautique de décembre 1991, nous en avons pris possession le 6 juillet 1992 à Béthune. L’accueil au chantier Wrighton est chaleureux, les responsables sont à notre écoute. Ils répondent aux mille questions que nous posons comme si c’était la première fois qu’ils les entendaient !
- Dans le chantier Wrighton
- Il nous a fallu une bonne demi-journée pour charger tout le matériel que nous avions apporté en voiture.
- Sortie du chantier
- Le biloup est sorti sur une remorque traînée jusqu’au bord du canal à une centaine de mètres du chantier.
- Au bord du canal
- Une grue a déjà mis à l’eau un autre biloup ; c’est maintenant notre tour.
- La mise à l’eau
- C’est l’instant magique où le bateau passe de l’état d’objet inanimé à l’état de compagnon de route… pour de longues années !
Puerto de la Selva est un des premiers ports espagnols après la France… dès le cap Béar passé !
