Guilben en croisières

Environ quatre heures de navigation, une douzaine de milles et un paysage industriel. Un pont sur l’autoroute ne s’ouvre que trois fois par jour, le canal d’Ijmuiden à Amsterdam est très large, très fréquenté par les grosses unités qui viennent de la mer. Une pluie battante pendant plusieurs heures nous a empêché de faire la seule photo intéressante : une maison posée sur une petite barge, remorquée par deux bateaux !

Au retour nous avons toutefois pu faire quelques clichés.

Buitenhuizen

Le pont de l’autoroute n’ouvre que trois fois par jour : il faut être là à l’heure si on ne veut pas passer la nuit sur l’amarrage d’attente ! En montant on entre ensuite directement dans le Noordzeekanaal qui nous emmène directement à Amsterdam.

Art brut

Rencontre insolite au bord du Rijkanaal, près de Spaarndam.

Noordzeekanaal

Les bacs nombreux remplacent les ponts. Le trafic est très important avec de grosses unités. La largeur du canal est telle que la navigation ne pose pas de problème particulier.

L’amarrage au port de Sixhaven (2005), en face de la gare centrale, ne nous pose pas de problème malgré une fréquentation assez importante. Nous serons à pied d’œuvre pour visiter la ville et renvoyer par le Thalys à Dijon, une partie de l’équipage.

Laura : Pendant cette traversée, où il pleuvait à flots, Marine et moi sommes restées à l’intérieur. Dehors, maman et papy bataillaient contre l’eau et le vent, et reprenaient des forces à grands renforts de soupes et de sandwiches. Finalement, tout le monde arriva sain et sauf à Amsterdam !

Voir le blog 2010 : Dans le port d’Amsterdam…, On quitte Amsterdam : en route pour les canaux

Très belle étape, malgré un vent fort et froid ! Nous avons choisi la route de Haarlem pour rejoindre A’dam. Pittoresque, elle est plus longue à cause de nombreux ponts qui la jalonnent. L’autre route plus directe oblige à traverser une partie d’Amsterdam de nuit, entre minuit et six heures du matin !

Le pont du chemin de fer au départ de Gouda

Comme il n’ouvre que quatre fois par jour, il faut être bien à l’heure !

Le pont de chemin de fer

L’équipage « descendant  » ne pourra franchir le pont qu’à 21 h 33,… avec d’autres voiliers qui feront tous escale à Gouda.

Waddinxveen

Nous traverserons plusieurs villages dont les maisons qui bordent le canal sont toutes différentes, originales et très bien entretenues.

Waddinxveen

Maisons du centre de la ville.

Polders

Le canal surpombe les régions de polders. L’agriculture est ici tournée vers la fabrication du fromage.

Booskop

Pont/ascenseur.

Moulin à vent traditionnel

Ils sont indiqués sur les cartes, ils sont habités et amoureusement entretenus : ils font vraiment partie du patrimoine des Pays-Bas.

Voir le blog 2010 : On traverse les villages

Connue pour son fromage, c’est une petite ville très agréable. Seul « ennui », le port dans un environnement moyen, est à 30 mn de marche du centre ville…

Une ville construite au milieu des canaux

Les ponts et canaux rythment la promenade. L’eau est vraiment l’élément principal de la ville.

Clocher

Beaucoup de monuments très ouvragés. La plupart des églises ont des carillons dont les airs classiques envahissent la ville tous les quarts d’heure.

Magasin de fromages

Comme pour les gruyères, toutes les présentations, tous les degrés d’affinage et tous les prix sont proposés. Le goût du fromage frais est exceptionnellement bon !

Fête traditionnelle

Au retour, nous avons pu assister à des reproductions de ce qui se faisait il y a sans doute longtemps !

Laura : Arrivés dans la ville, nous sommes entrés dans un magasin où les fromages sont vraiment impressionnants : nous avons vu un gouda pesant soixante kilos !!! Nous avons eu droit à une petite dégustation, nous confirmant que dans cette ville, le fromage fabriqué est vraiment le meilleur !

Des fromages comme décoration …