Author Archives: guilben

Middelburg à Bruinisse

C’est une très belle étape au milieu de paysages variés. Les écluses continuent de rythmer la croisière.

IMG_4376-98ea9
Ecluse de Vers
Elle ferme au nord le canal de Vlissingen à Vers. Les cyclistes empruntent le « raccourci » de l’écluse.
IMG_4378-11a56
Vers
Nous sortons de l’écluse pour découvrir une régate de bateaux traditionnels hollandais.
IMG_4384-fc840
Bateau traditionnel
Les dérives latérales caractérisent ces bateaux à fond plat pour pouvoir passer partout.
IMG_4386-5149b
Ecluse de Zandkreek
Le temps est limité pour entrer ou sortir des écluses car la circulation terrestre s’arrête pendant que les ponts imposants se lèvent.


Ecluse par mauco01

IMG_4394-c45b1
Ecluse de Bruinisse
Nous comptons plus de quarante bateaux sur quatre rangées dans cette écluse immense. Pour ne pas bloquer la circulation, un pont glissant enjambe le début de l’écluse tandis qu’un pont levant balise la fin de l’écluse. Il sont naturellement ouverts alternativement.

Voir le blog 2010 : On navigue enfin à la voile !Grand soleil et ciel bleu à Middelburg !

Middelburg

Nous passons une journée (2005, 2008, 2010 et 2015) dans ce petit port de charme. Une ballade en zodiac nous fait découvrir (en baissant la tête sous les ponts !) le canal qui traverse la ville. Nous en profitons pour faire les courses « lourdes » au supermarché à l’autre bout de la ville. (Eau en bouteille et bière)

IMG_4361-2-0db36
Pont levant
Ce petit pont sépare deux bassins pour la plaisance.
IMG_4369-c2eb2
Un des trois ports
Amarrage entre des pieux ce qui laisse penser que le vent souffle parfois fort ! Accueil sympathique des gens du cru. Belle escale dans une ville dont les maisons sont bien entretenues.

 

Markermeer

C’est toute la partie des eaux intérieures au nord d’Amsterdam. On a fréquenté l’île Marken et son phare, VolendamHoornLelystad, …
IMGP2091-4ae4e
Le phare de Marken
Les fonds n’excèdent pas 3 ou 4 mètres et la navigation est toujours l’occasion de rencontrer les magnifiques bateaux anciens (tjalk) restaurés avec beaucoup de minutie. CIMG2991-d67af Voir le blog 2010 : Étape ventée !Petit tour dans la baieÀ nouveau, cap : Hoorn.  

Hoorn la ville

Hoorn est une très vieille ville qui possède aujourd’hui trois ports de plaisance. La plupart des maisons du centre sont anciennes et bien entretenues. C’était un des six comptoirs de la Compagnie des Indes, au 17 et 18° siècle. Comme dans toutes les villes, ce qui impressionne notre vision cartésienne, ce sont les maisons dont la façade est inclinée vers la rue ou de côté. Affaissement de terrain ou construction délibérée qui permet de « gagner » quelques décimètres carrés de plancher à l’étage ? Nous ne désespérons pas de trouver la bonne réponse. Le circuit pédestre indiqué par le guide vert nous fait passer devant les curiosités principales. Voir le blog 2010 : Hoorn en touristesDernière navigation avant changement d’équipageOn part virer Hoorn (la ville pas le cap)Visite de la ville de Hoorn

Haarlem à Amsterdam

Amsterdam-c911e

Environ quatre heures de navigation, une douzaine de milles et un paysage industriel. Un pont sur l’autoroute ne s’ouvre que trois fois par jour, le canal d’Ijmuiden à Amsterdam est très large, très fréquenté par les grosses unités qui viennent de la mer. Une pluie battante pendant plusieurs heures nous a empêché de faire la seule photo intéressante : une maison posée sur une petite barge, remorquée par deux bateaux !

Au retour nous avons toutefois pu faire quelques clichés.

IMG_4690-68817
Buitenhuizen
Le pont de l’autoroute n’ouvre que trois fois par jour : il faut être là à l’heure si on ne veut pas passer la nuit sur l’amarrage d’attente ! En montant on entre ensuite directement dans le Noordzeekanaal qui nous emmène directement à Amsterdam.
IMG_4670-90163
Art brut
Rencontre insolite au bord du Rijkanaal, près de Spaarndam.
IMG_4667-4b84b
Noordzeekanaal
Les bacs nombreux remplacent les ponts. Le trafic est très important avec de grosses unités. La largeur du canal est telle que la navigation ne pose pas de problème particulier.

L’amarrage au port de Sixhaven (2005), en face de la gare centrale, ne nous pose pas de problème malgré une fréquentation assez importante. Nous serons à pied d’œuvre pour visiter la ville et renvoyer par le Thalys à Dijon, une partie de l’équipage.

Laura : Pendant cette traversée, où il pleuvait à flots, Marine et moi sommes restées à l’intérieur. Dehors, maman et papy bataillaient contre l’eau et le vent, et reprenaient des forces à grands renforts de soupes et de sandwiches. Finalement, tout le monde arriva sain et sauf à Amsterdam !

Voir le blog 2010 : Dans le port d’Amsterdam…On quitte Amsterdam : en route pour les canaux

1 31 32 33 34 35 54