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Corse : traversée un peu longue

Notre bateau ne pouvant guère naviguer à une moyenne supérieure à 5 nœuds, il faut compter un minimum de vingt heures pour la plus courte traversée de 100 milles.

Il est plus sûr d’arriver au petit matin sur l’île : en cas de panne d’instruments, on voit les feux d’assez loin et surtout les montagnes émergent doucement de façon magique ; elles sont en effet très hautes sur l’horizon, ce qui surprend toujours après 20 heures de platitude ! Nota : il faut s’habiller très chaudement car la nuit est toujours froide en mer, même en Méditerranée !

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Entre Corse et continent
A défaut de vent, nous jouissons des lumières peu communes de cette soirée.

Nous avons effectué les traversées suivantes :

  • Le Lavandou – Calvi 108 milles 20 h.00
  • Cavalaire – Calvi 112 milles 21 h.00
  • Hyères – Calvi 121 milles 23 h.30
  • St Raphaël – Magginaccio 126 milles 25 h.30
  • Cassis – Ajaccio 126 milles 32 h.30
  • Porqueroles – Calvi 126 milles 24 h.00

Les distances varient en fonction de la route suivie qui n’est jamais directe ! Le courant Ligure, d’est en ouest, modifie en permanence la trajectoire. Nous n’avons jamais réussi à traverser entièrement à la voile ; la pétole se manifeste souvent au milieu de la traversée ; il est vrai que nous avons toujours visé des moments plutôt calmes dans les prévisions météo.

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Pétole…
… mais quel coup d’œil !

Corse, la traversée : Rencontres inatendues…

Les rencontres sont de deux types :

  • des bateaux ou engins de toutes tailles, de toutes vitesses et de toutes fonctions,
  • des animaux marins toujours intéressants à observer dans leur milieu.

En été on n’est jamais seuls sur la route continent/Corse. D’autres voiliers, des pêcheurs, des ferrys ou des cargos nous « tiennent compagnie ». Le pire que nous avons rencontré sont les filets maillants dérivants dont la longueur de plusieurs kilomètres est parfois un obstacle sérieux à la navigation. De nuit, ils sont signalés par des feux clignotants mais nous avons lu le récit de bateaux pris dans ces câbles d’acier et la difficulté à en sortir.

Nous avons rencontré des bancs de thons, des dauphins, des baleines.

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Baleines
Nous en avons rencontré à chaque traversée. Notre faible vitesse est une garantie contre les risques de collision !
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Baleines
Elles restent quelques minutes à la surface, respirent à fond, puis disparaissent.

Escales peu nombreuses

La navigation dans cette partie de la Méditerannée comporte trois caractéristiques :

  • les paysages sont magnifiques
  • les paysages sont largement bétonnés et surpeuplés en été
  • la météo est au beau fixe la plupart du temps, soit sans vent, soit avec un vent trop fort et surtout, guère prévisible.
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Hyères
Jour de tempête dans le port.
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Cap Dramont et Cavalaire
Il existe toutefois quelques coins de verdure, bien agréables.
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La Rague
Idéale pour les jeunes enfants ce genre de plage surpeuplée ne nous attire guère !
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Le bec de l’Aigle près de La Ciotat

Comme l’amarrage se fait souvent « à cul », nous avons conçu un passerelle pour accéder plus commodément au quai.

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